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  • EtherCAT FOE為什么會(huì)廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域

    致遠(yuǎn)電子開發(fā)的ZMC600E、ZMC900E EtherCAT主站控制器和PCIe-2E、PCIe-4E EtherCAT通訊卡都加入了EtherCAT FOE功能,究竟EtherCAT FOE是什么?為什么會(huì)廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域呢?本期視頻將為你詳細(xì)介紹。

    ZMC600EPCIe-2E

    2024-05-20

  • 如何讓設(shè)備接入ZWS物聯(lián)網(wǎng)云平臺

    為了將設(shè)備數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成價(jià)值,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能化的生產(chǎn)和運(yùn)營,很多企業(yè)努力進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將具有感知、監(jiān)控能力的各類數(shù)字化傳感器或控制器接入物聯(lián)網(wǎng)云平臺,遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理和監(jiān)測,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)到價(jià)值的轉(zhuǎn)換。那么,如何來讓設(shè)備連接上云呢?本期視頻為你介紹。

    ZWS云平臺

    2024-05-17

  • 物聯(lián)網(wǎng)云平臺設(shè)備建模是什么?

    不同類型的設(shè)備擁有不同的能力和屬性,比如空調(diào)設(shè)備關(guān)注的是控制溫度、風(fēng)速、當(dāng)前溫度值等,儲能設(shè)備關(guān)心的是充放電、電池量、電壓、電流等數(shù)據(jù)。設(shè)備建模就是定義一類設(shè)備具備的能力屬性,解決不同類型設(shè)備統(tǒng)一管理的問題。設(shè)備接入ZWS物聯(lián)網(wǎng)云平臺,首先需要對設(shè)備進(jìn)行建模,在云端定義設(shè)備的數(shù)據(jù)點(diǎn)、狀態(tài)、命令等字段信息,能使平臺與設(shè)備之間的通信更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,有利于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)的流通。

    ZWS云平臺

    2024-05-16

  • 電力儀器電表中的電源模塊為何又壞了?

    你是否有過這樣的疑惑,明明有主路隔離電源在起隔離保護(hù)作用,為什么DC-DC電源模塊還是壞了?很多工程師在給電表系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源電路時(shí)往往會(huì)忽略一個(gè)很致命性的細(xì)節(jié),主路隔離電源與DC-DC隔離電源模塊在串聯(lián)使用,那么在給電表做4200VAC隔離耐壓試驗(yàn)時(shí),交流耐電壓等效為電容Y1、Y2的串聯(lián)承受耐壓之和,如果在設(shè)計(jì)階段忽略交流耐電壓在主路隔離電源與DC-DC隔離電源模塊的等效分壓現(xiàn)象時(shí)讓DC-DC隔離電源模塊為主路隔離作用,承受90%以上的交流耐電壓而導(dǎo)致模塊損壞。

    P_WS-1W

    2024-05-15

  • 如何實(shí)現(xiàn)汽車測試系統(tǒng)CANFD到EtherCAT的轉(zhuǎn)換

    我們知道汽車車機(jī)通訊系統(tǒng)中CAN、CANFD具有廣泛的應(yīng)用,在汽車底盤測試方面為了盡量保證系統(tǒng)測試的高實(shí)時(shí)性及低延時(shí)性,MTS等品牌測試系統(tǒng)主控采用基于EtherCAT的數(shù)字控制器,它需要連接各類數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),完成材料、結(jié)構(gòu)、車輛等力學(xué)性能測試過程中的數(shù)據(jù)采集工作。當(dāng)以上測試系統(tǒng)需連入汽車底盤數(shù)據(jù)時(shí),往往測試系統(tǒng)無法直接通過EtherCAT網(wǎng)絡(luò)讀取,本期視頻為你詳細(xì)介紹如何來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換,節(jié)省你的開發(fā)成本。

    PXB-8020

    2024-05-14

  • 如何將CANopen信號接入EtherCAT總線系統(tǒng)

    EtherCAT是目前全球最快的工業(yè)以太網(wǎng)通訊技術(shù),由此EtherCAT在電機(jī)控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。在該領(lǐng)域電機(jī)驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展I/O等從站產(chǎn)品很多情況采用CANopen通訊協(xié)議。當(dāng)涉及以上從機(jī)設(shè)備需接入缺少CAN接口的EtherCAT主控產(chǎn)品時(shí)該如何高效快捷的解決呢?本期視頻將為你介紹。

    PXB-8021M

    2024-05-13

  • 國產(chǎn)ZigBee模組在智能路燈控制上的應(yīng)用

    今天我們將為大家介紹ZM82系列國產(chǎn)ZigBee模組在智能路燈控制上的應(yīng)用。我們都知道傳統(tǒng)城市照明受限于早前技術(shù),往往存在能源利用率低、照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善、不方便反饋信息等問題,在運(yùn)維商往往也會(huì)消耗更多的人力和物力,因而從節(jié)約能源、提高城市照明系統(tǒng)管理水平的角度建設(shè)喝完善城市照明系統(tǒng)已成為市政建設(shè)的必然趨勢。為提高道路照明質(zhì)量、降低能耗、實(shí)現(xiàn)綠色照明,致遠(yuǎn)電子針對新型路燈推出了基于國產(chǎn)ZigBee的智能控制方案。

    ZM82

    2024-05-11

  • 如何通過低代碼開發(fā)平臺構(gòu)建智慧工廠監(jiān)控大屏

    智慧工廠是一種新型工廠,采用了數(shù)字化來控制和優(yōu)化生產(chǎn)過程,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。由于不同行業(yè)的工廠業(yè)務(wù)差異大,比如紡織業(yè)、食品加工、機(jī)械制造的生產(chǎn)業(yè)務(wù)不一樣,需要監(jiān)測和管理的數(shù)據(jù)也不同,這時(shí)需要定制化來滿足企業(yè)的個(gè)性化需求。傳統(tǒng)的定制化研發(fā),開發(fā)者需要同時(shí)面臨對業(yè)務(wù)和技術(shù)的雙重復(fù)雜度問題,但ZWS云低代碼開發(fā)平臺實(shí)現(xiàn)了兩者分離,開發(fā)者只需要解決業(yè)務(wù)復(fù)雜度,而技術(shù)復(fù)雜度則交由ZWS云低代碼解決,加速和簡化應(yīng)用的開發(fā)。

    GZ32M

    2024-04-30

  • 基于ZigBee的工業(yè)設(shè)備如何接入物聯(lián)網(wǎng)平臺

    致遠(yuǎn)電子GZ32M是智能無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)支持MQTT協(xié)議上云,適用于工業(yè)控制領(lǐng)域。那么如果采用ZigBee技術(shù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠系統(tǒng),工業(yè)設(shè)備要怎樣接入物聯(lián)網(wǎng)平臺呢,這個(gè)接入過程分為三個(gè)操作,第一:配置ZigBee網(wǎng)關(guān),第二:創(chuàng)建ZigBee網(wǎng)關(guān)及節(jié)點(diǎn),第三:設(shè)備與云端之間的數(shù)據(jù)收發(fā)。

    GZ32M

    2024-04-29

  • ZigBee&ZWS物聯(lián)網(wǎng)助力數(shù)字化工廠建設(shè)

    在發(fā)電、制造等各工業(yè)領(lǐng)域里,工業(yè)設(shè)備是否正常運(yùn)行會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)過程,因此監(jiān)控工業(yè)設(shè)備發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。那么如何提高工廠對工業(yè)設(shè)備的監(jiān)控水平呢?關(guān)鍵在于信息的傳遞,讓工業(yè)設(shè)備的運(yùn)行信息“主動(dòng)”傳遞到運(yùn)維人員的手中,以便監(jiān)控分析。

    GZ32M

    2024-04-28

  • 8路串口服務(wù)器系列應(yīng)用三

    盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)極其復(fù)雜,大體可以分為“刀盤”、“盾體”、“配套排車”三部分組成。盾構(gòu)機(jī)用于隧道掘進(jìn),如地鐵隧道、公路隧道,盾構(gòu)機(jī)在運(yùn)行過程中,龐大的機(jī)具產(chǎn)生的復(fù)雜電磁環(huán)境要求產(chǎn)品必須穩(wěn)定可靠。GCOM80-2NET-P主要應(yīng)用在“配套排車”單元中用于采集不同傳感器的信號,GCOM80-2NET-P具有8通道3500VDC電氣隔離,靜電等級為接觸放電正負(fù)8KV,浪涌正負(fù)2KV,可有效避免因?yàn)椴煌?jié)點(diǎn)地電位不同導(dǎo)致的回流損壞,視頻將為你詳細(xì)介紹。

    GCOM80-2NET-P

    2024-04-26

  • 8路串口服務(wù)器系列應(yīng)用二

    在一些特定的應(yīng)用場景中會(huì)遇到高速串口的需求。如DSP在處理音頻信號、圖像信號時(shí)需要與PC端快速通訊,用戶通常會(huì)搭配串口服務(wù)器使用,此時(shí)DSP作為數(shù)據(jù)輸出端,通過RS485傳輸至串口服務(wù)器,串口服務(wù)器透傳至PC端,如畫面顯示的連接方式。GCOM80-2NET-P支持4通道2Mbps全速運(yùn)行不丟包,8通道921600bps全速運(yùn)行不丟包,可以滿足用戶高速串口通訊的需求。

    GCOM80-2NET-P

    2024-04-25

 
致遠(yuǎn)電子開發(fā)的ZMC600E、ZMC900E EtherCAT主站控制器和PCIe-2E、PCIe-4E EtherCAT通訊卡都加入了EtherCAT FOE功能,究竟EtherCAT FOE是什么?為什么會(huì)廣泛應(yīng)用在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域呢?本期視頻將為你詳細(xì)介紹。
為了將設(shè)備數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成價(jià)值,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能化的生產(chǎn)和運(yùn)營,很多企業(yè)努力進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型,將具有感知、監(jiān)控能力的各類數(shù)字化傳感器或控制器接入物聯(lián)網(wǎng)云平臺,遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理和監(jiān)測,真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)到價(jià)值的轉(zhuǎn)換。那么,如何來讓設(shè)備連接上云呢?本期視頻為你介紹。
不同類型的設(shè)備擁有不同的能力和屬性,比如空調(diào)設(shè)備關(guān)注的是控制溫度、風(fēng)速、當(dāng)前溫度值等,儲能設(shè)備關(guān)心的是充放電、電池量、電壓、電流等數(shù)據(jù)。設(shè)備建模就是定義一類設(shè)備具備的能力屬性,解決不同類型設(shè)備統(tǒng)一管理的問題。設(shè)備接入ZWS物聯(lián)網(wǎng)云平臺,首先需要對設(shè)備進(jìn)行建模,在云端定義設(shè)備的數(shù)據(jù)點(diǎn)、狀態(tài)、命令等字段信息,能使平臺與設(shè)備之間的通信更加標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化,有利于實(shí)現(xiàn)設(shè)備的互聯(lián)互通和數(shù)據(jù)的流通。
你是否有過這樣的疑惑,明明有主路隔離電源在起隔離保護(hù)作用,為什么DC-DC電源模塊還是壞了?很多工程師在給電表系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源電路時(shí)往往會(huì)忽略一個(gè)很致命性的細(xì)節(jié),主路隔離電源與DC-DC隔離電源模塊在串聯(lián)使用,那么在給電表做4200VAC隔離耐壓試驗(yàn)時(shí),交流耐電壓等效為電容Y1、Y2的串聯(lián)承受耐壓之和,如果在設(shè)計(jì)階段忽略交流耐電壓在主路隔離電源與DC-DC隔離電源模塊的等效分壓現(xiàn)象時(shí)讓DC-DC隔離電源模塊為主路隔離作用,承受90%以上的交流耐電壓而導(dǎo)致模塊損壞。
我們知道汽車車機(jī)通訊系統(tǒng)中CAN、CANFD具有廣泛的應(yīng)用,在汽車底盤測試方面為了盡量保證系統(tǒng)測試的高實(shí)時(shí)性及低延時(shí)性,MTS等品牌測試系統(tǒng)主控采用基于EtherCAT的數(shù)字控制器,它需要連接各類數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),完成材料、結(jié)構(gòu)、車輛等力學(xué)性能測試過程中的數(shù)據(jù)采集工作。當(dāng)以上測試系統(tǒng)需連入汽車底盤數(shù)據(jù)時(shí),往往測試系統(tǒng)無法直接通過EtherCAT網(wǎng)絡(luò)讀取,本期視頻為你詳細(xì)介紹如何來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換,節(jié)省你的開發(fā)成本。
EtherCAT是目前全球最快的工業(yè)以太網(wǎng)通訊技術(shù),由此EtherCAT在電機(jī)控制領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。在該領(lǐng)域電機(jī)驅(qū)動(dòng)擴(kuò)展I/O等從站產(chǎn)品很多情況采用CANopen通訊協(xié)議。當(dāng)涉及以上從機(jī)設(shè)備需接入缺少CAN接口的EtherCAT主控產(chǎn)品時(shí)該如何高效快捷的解決呢?本期視頻將為你介紹。
今天我們將為大家介紹ZM82系列國產(chǎn)ZigBee模組在智能路燈控制上的應(yīng)用。我們都知道傳統(tǒng)城市照明受限于早前技術(shù),往往存在能源利用率低、照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善、不方便反饋信息等問題,在運(yùn)維商往往也會(huì)消耗更多的人力和物力,因而從節(jié)約能源、提高城市照明系統(tǒng)管理水平的角度建設(shè)喝完善城市照明系統(tǒng)已成為市政建設(shè)的必然趨勢。為提高道路照明質(zhì)量、降低能耗、實(shí)現(xiàn)綠色照明,致遠(yuǎn)電子針對新型路燈推出了基于國產(chǎn)ZigBee的智能控制方案。
智慧工廠是一種新型工廠,采用了數(shù)字化來控制和優(yōu)化生產(chǎn)過程,提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。由于不同行業(yè)的工廠業(yè)務(wù)差異大,比如紡織業(yè)、食品加工、機(jī)械制造的生產(chǎn)業(yè)務(wù)不一樣,需要監(jiān)測和管理的數(shù)據(jù)也不同,這時(shí)需要定制化來滿足企業(yè)的個(gè)性化需求。傳統(tǒng)的定制化研發(fā),開發(fā)者需要同時(shí)面臨對業(yè)務(wù)和技術(shù)的雙重復(fù)雜度問題,但ZWS云低代碼開發(fā)平臺實(shí)現(xiàn)了兩者分離,開發(fā)者只需要解決業(yè)務(wù)復(fù)雜度,而技術(shù)復(fù)雜度則交由ZWS云低代碼解決,加速和簡化應(yīng)用的開發(fā)。
致遠(yuǎn)電子GZ32M是智能無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)關(guān)支持MQTT協(xié)議上云,適用于工業(yè)控制領(lǐng)域。那么如果采用ZigBee技術(shù)來實(shí)現(xiàn)數(shù)字化工廠系統(tǒng),工業(yè)設(shè)備要怎樣接入物聯(lián)網(wǎng)平臺呢,這個(gè)接入過程分為三個(gè)操作,第一:配置ZigBee網(wǎng)關(guān),第二:創(chuàng)建ZigBee網(wǎng)關(guān)及節(jié)點(diǎn),第三:設(shè)備與云端之間的數(shù)據(jù)收發(fā)。
在發(fā)電、制造等各工業(yè)領(lǐng)域里,工業(yè)設(shè)備是否正常運(yùn)行會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)過程,因此監(jiān)控工業(yè)設(shè)備發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。那么如何提高工廠對工業(yè)設(shè)備的監(jiān)控水平呢?關(guān)鍵在于信息的傳遞,讓工業(yè)設(shè)備的運(yùn)行信息“主動(dòng)”傳遞到運(yùn)維人員的手中,以便監(jiān)控分析。
盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)極其復(fù)雜,大體可以分為“刀盤”、“盾體”、“配套排車”三部分組成。盾構(gòu)機(jī)用于隧道掘進(jìn),如地鐵隧道、公路隧道,盾構(gòu)機(jī)在運(yùn)行過程中,龐大的機(jī)具產(chǎn)生的復(fù)雜電磁環(huán)境要求產(chǎn)品必須穩(wěn)定可靠。GCOM80-2NET-P主要應(yīng)用在“配套排車”單元中用于采集不同傳感器的信號,GCOM80-2NET-P具有8通道3500VDC電氣隔離,靜電等級為接觸放電正負(fù)8KV,浪涌正負(fù)2KV,可有效避免因?yàn)椴煌?jié)點(diǎn)地電位不同導(dǎo)致的回流損壞,視頻將為你詳細(xì)介紹。
在一些特定的應(yīng)用場景中會(huì)遇到高速串口的需求。如DSP在處理音頻信號、圖像信號時(shí)需要與PC端快速通訊,用戶通常會(huì)搭配串口服務(wù)器使用,此時(shí)DSP作為數(shù)據(jù)輸出端,通過RS485傳輸至串口服務(wù)器,串口服務(wù)器透傳至PC端,如畫面顯示的連接方式。GCOM80-2NET-P支持4通道2Mbps全速運(yùn)行不丟包,8通道921600bps全速運(yùn)行不丟包,可以滿足用戶高速串口通訊的需求。
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